09120597083 - 09001147454
Info@fusiongenset.com

موتور دریایی سری G

موتور دیزلی دریایی سری H

موتور دریایی سری G

موتور دریایی سری G یک محصول نسل چهارم است که دارای طراحی مدولار بر اساس موتور دریایی Xinlong 3128 توسط SDEC همراه با AVL طراحی شده است. اکثر قطعات با محصول نسل قبلی دارای اشتراک هستند. کورس موتور SC15G با قدرت بالا تا 165 میلیمتر افزایش یافته است که باعث ایجاد اطمینان بالا، گشتاور بالا و کارایی خوب شده است.

این سری موتور دیزل دریایی شهرت خوبی را در میان مشتریان با توجه به قابلیت اطمینان بالا .گشتاور بالا در جد اقل سرعت . بازه زمانی نگهداری طولانی وهزینه جاری کم و غیره به دست آورده است. و با توجه به ترکیب کاملی از قدرت و کارایی و بهروری مورد تقدیرو ستایش قرار گرفته است. و از آن بطوری وسیعی در انواع مختلف کشتی های حمل و نقل داخلی و قایق های ماهیگیری،قایق بادی .کشتی ها کاری و همچنین در مجموعه ژنراتور های دریایی 120-300 کیلووات استفاده می گردد.

مشخصات فنی موتور

NotesWeight kgOil
consumption
g/kW.h
Min.fuel
consumption
g/kW.h
Unlimited
Navigation
Areas Overload
power/speed
kW/r/min
Unlimited
Navigation
Areas Rated
power/speed
kW/r/min
Overload
power/speed
kW/r/min
Continuous
power/speed
kW/r/min
Aspiration
method
model
Main engine1315≤0.4215171.5/1545155.5/1500178.2/1545162/1500TG128ZCa
Main engine1315≤0.4215171.5/1854155.5/1800178.2/1854162/1800TG128ZCa1
Main engine1350≤0.4195198/1545180/1500206/1545187/1500TAG128ZLCa
Main engine1350≤0.4195212.3/1545193/1500220.5/1545200.5/1500TAG128ZLCa1
Main engine1350≤0.4195250/1545227/1500260/1545236/1500TAG128ZLCa2
Main engine1350≤0.4195280.3/1545254.9/1500284/1545267/1500TAG128ZLCa5
Main engine1350≤0.4195198/1854180/1800206/1854187/1800TAG128ZLCa3
Main engine1350≤0.4195250/1854227/1800260/1854236/1800TAG128ZLCa12
Main engine1350≤0.4195280.3/1854254.9/1800294/1854267/1800TAG128ZLCa15
Main engine1350≤0.4195280.3/1545254.9/1500294/1545267/1500TASC15G400CA2
Main engine1350≤0.4195300/1545272/1500308/1545280/1500TASC15G420CA2
Main engine1350≤0.4195330/1545300/1500338/1545308/1500TASC15G460CA2
Main engine1350≤0.4195352/1545320/1500363/1545330/1500TASC15G500CA2
Main engine1350≤0.4195300/1854272/1800308/1854280/1800TASC15G420.1CA2
Main engine1350≤0.4195352/1854320/1800363/1854330/1800TASC15G500.1CA2
Oil capacity (L)Compression ratioExhaust
temperature
(℃)
Idling
(r/min)
Steady speed
governing rate
(%)
AspirationTypeDisplacement (L)Bore × stroke (mm)
32.515.75:1 15.55:1≤5506805%-0%T-Turbocharged TA-Turbocharged and intercoolerIn-line, 6-valve14.2 12.8 G128 135x150
SC15G 135x165

مزایا و ویژگی ها

مزایای فنی و ویژگی ها
از طریق تجزیه و تحلیل مودال FEA و محاسبه استحکام اتصال، ما به بهبود طرح هایی مانند تقویت بدنه و نصب سر سیلندر یکپارچه اقدام کردیم.
15G از میل لنگ فولادی غیر کویینچ شده و تمپر شده یکپارچه استفاده می کند تا مقاومت در برابر خستگی و عمر موتور را 30٪ افزایش دهد.
سیستم احتراق بهینه شده است. پس از تجزیه و تحلیل CFD، از پمپ خنک کننده جریان بالا و پمپ روغن و نوع جدید ایجاد کننده فشار با کارایی بالا برای داشتن حداقل مصرف سوخت 198g / kW.h و حداکثر گشتاور 2300N.m استفاده شده است. این مشخصات، نیاز موتور دریایی برای مصرف کم روغن و شتاب خوب را جواب میدهد.
پس از بهبود طراحی ها مانند درایو پمپ تزریق سوخت فلنجی، اضافه شدن نوع جدیدی از دستگاه جداسازی نفت و گاز، ترموستات بهینه سازی شده و خط لوله سوخت، مبدل حرارتی یکپارچه و بانک انبساط و نوع جدید واشر های مهر و موم شده، کیفیت محصول این سری G بهبود یافته است و شکل ظاهری آن نیز منطقی تر است.
این موتور سری G، از میله ی اتصال ترک و خنک کننده میانی آب-هوا استفاده می کند. همخوانی قطعات یدکی با محصول نسل قبلی بسیار بالا است و هزینه عملیات را کاهش و نگهداری را آسان می کند.
خانه درباره ماتماس با ما