موتور کامیون سری E

Name: موتور کامیون سری E - فیوژن پاور ژنراتور
Brand: موتور کامیون

قیمت:

فروش انواع موتورهای کامیون با کیفیت بالا و گارانتی معتبر از فیوژن پاور ژنراتور
برای استعلام قیمت به روز با شماره زیر تماس بگیرید:
۰۹۰۰۱۱۴۷۴۵۴

خدمات پس از فروش

مشاوره فنی رایگان

تحویل به موقع

کیفیت بالا

موتور سری SEDC E دارای ویژگی ایمنی، قابلیت اطمینان، پاسخ شتاب خوب و قدرت قوی است. در مقایسه با محصولات مشابه با همان قدرت، گشتاور بالا، حتی در سرعت های پایین و مصرف سوخت کم است. ما دو مدل موتور را با 10.4 و 11.8 لیتری عرضه می کنیم که با برد قدرت 290-480 Ps است. این مجموعه موتور با استانداردهای Chinese IV and V مطابقت دارد و انتخاب ایده آل برای کامیون های سنگین و کمپرسی معدنی است.

موتور کامیون SDEC E با مشارکت با شرکت اتریش AVl طراحی و با استفاده از مدل های موتور تجاری تجاری بین المللی و مفاهیم طراحی موتور پیشرفته طراحی شده است که بسیار قابل اعتماد و کارآمد با مصرف سوخت کم در کامیون های سنگین می باشد. پلت فرم قدرت آن تحت استانداردهای موتور SAIC تولید و ساخته شده است.

مشخصات فنی موتور

Emissions Level	Peak Torque ( N.m - r/min )		Rated Power ( KW - ps - r/min )			Aspiration	Displacement (L)	Engine Model	Diesel Engine
China IV, China V	1300	1300	213	290	1900	TA	10.4	SC10E290	10E
China IV, China V	1450	1300	228	310	1900	TA	10.4	SC10E310	10E
China IV, China V	1500	1300	235	320	1900	TA	10.4	SC10E320	10E
China IV, China V	1S50	1300	251	341	1900	TA	10.4	SC10E340	10E
China IV, China V	1700	1300	265	360	1900	TA	10.4	SC10E360	10E
China IV, China V	1800	1300	279	379	1900	TA	10.4	SC10E380	10E
China IV, China V	1950	1300	294	400	1900	TA	10.4	SC10E400	10E
China IV, China V	1600	1300	258	351	1900	TA	11.8	SC12E350	12E
China IV, China V	1800	1300	283	385	1900	TA	11.8	SC12E385	12E
China IV, China V	1950	1300	294	400	1900	TA	11.8	SC12E400	12E
China IV, China V	2000	1300	309	420	1900	TA	11.8	SC12E420	12E
China IV, China V	2100	1300	323	439	1900	TA	11.8	SC12E440	12E
China IV, China V	2200	1300	338	460	1900	TA	11.8	SC12E460	12E
China IV, China V	2200	1300	353	480	1900	TA	11.8	SC12E480	12E

Emissions Level	Peak Torque ( N.m - r/min )		Rated Power ( KW - ps - r/min )			Aspiration	Displacement (L)	Engine Model	Natural Gas Engine
China V	1350	1100~1300	228	310	1900	TA	10.4	SC10ET310	10ET
China V	1450	1100~1300	243	330	1900	TA	10.4	SC10ET330	10ET
China V	1550	1100~1300	257	350	1900	TA	10.4	SC10ET350	10ET
China V	1550	1120~1300	257	350	1900	TA	11.8	SC12ET350	12ET
China V	1650	1120~1300	272	370	1900	TA	11.8	SC12ET370	12ET
China V	1750	1120~1300	287	390	1900	TA	11.8	SC12ET390	12ET

ویژگی ها

سری E	مزایای فنی و ویژگی ها	ارزش برای مشتری
ویژگی های طراحی	با بنز DD13 به عنوان یک نمونه اولیه، موتور به طور مشترک با AVL اتریش طراحی شده است و فشار پیک 190bar است. از سرسیلندر بالایی، بلوک سیلندر با مقاومت بالا در محل کار، ساختار محفظه دنده عقب، طرح های کاهش نویز و ارتعاش استفاده می کند. با استفاده از پمپ روغن موتور متغیر خود تنظیم و ماژول خنک کننده و فیلتر یکپارچه روغن، روغن برای افزایش عمر مفید آن دو بار فیلتر شده است.	طراحی قابل اعتماد است لرزش کم است و سروصدا با 3 dB کاهش می یابد تا عملیات راحت انجام شود. هزینه عملیات هم کم است.
تعمیر و نگهداری	فاصله بین تخلیه روغن موتور تا 80000 کیلومتر، بدون تنظیم سوپاپ در فاصله 8000-100000 کیلومتر است. با اتصال میله ترک، دسترسی به تعمیر و نگهداری خوب است و سایش قطعات کمتر است.	هزینه تعمیر و نگهداری با افزایش زمان کاری کاهش می یابد. مناسب برای تعمیر و نگهداری است.
مطابقت پذیری	با جابجایی اختیاری 10.4L و 11.8L، و موتور اختیاری دیزل و گاز طبیعی، قدرت 213-353kW را پوشش می دهد. بدون یک دستگاه کمکی برای گرم کردن هوای ورودی، دمای استارت سرد از -15 ℃ می باشد . بر اساس پیکربندی مجموعه و شرایط عملیاتی واقعی، موتور و مجموعه آن تلفیق بهینه سازی و سفارشی را انجام می دهند. این موتور دارای گزینه های اختیاری مختلف از جمله درایو کمپرسور مستقل تهویه مطبوع، طرفداران مختلف درایو، مشخصات موتورهای مختلف ، پمپ کمپرسور یک سیلندر یا دو سیلندر ، ترمز داخل سیلندر، انواع چرخ های فلزی و موقعیت های مختلف سوخت گیری می باشد.	سوخت دارای گزینه های گوناگون است و قدرت پوشش گسترده ای دارد. این محصول دارای سازگاری زیست محیطی خوب است. این می تواند تقاضای تنوع و سفارشی سازی کاربران را برآورده کند.
قابلیت اطمینان	با استفاده از خطوط تولید اتوماتیک ایجاد شده توسط MAG و دیگر مارک های بین المللی کلاس اول، با استفاده از سیستم MES کنترل می شود. با توجه به تضمین سیستم SPS سیستم تولید آلمانی فولکس واگن، سازگاری محصول بهتر است. این محصول تحت فرآیند تحقیق و توسعه محصول GPDP توسعه داده شده است. در طول فرآیند تحقیق و توسعه، بیش از 20000 ساعت آزمایش پایایی و دوام و بیش از 1.5 میلیون تست ویژه و تایید انواع مختلف و شرایط کاری تکمیل شد.	این موتور دارای کیفیت عالی و زمان و سرعت بالا میباشد.
سیستم سوخت	با استفاده Denso سیستم کنترل مشترک مسیر با کنترل الکترونیکی، فشار تزریق 1800 بار است. با تزریق چندگانه، اتمیزه کردن یکنواخت و توزیع مناسب، سوخت دیزل به طور کامل سوزانده می شود، و استانداردهای انتشار آلاینده چینی IV و V را رعایت می کند.	مصرف سوخت آن بیش از 10 درصد پایین تر از محصولات مشابه است.
سیستم گاز	این سیستم با استفاده از پیشرفته و قابل اطمینان OH2.0 سیستم کنترل گاز الکترونیکی از WOODWARD و فن آوری احتراق ضعیف استفاده می کند. نسبت سوخت هوا به دقت کنترل می شود تا اطمینان حاصل شود که مصرف سوخت کم، با رعایت استانداردهای انتشار چین V مطابقت داشته باشد.	این یک سیستم پیشرفته قابل اعتماد و اقتصادیخوب میباشد.
سیستم سوخت	با استفاده Denso سیستم کنترل مشترک مسیر با کنترل الکترونیکی، فشار تزریق 1800 بار است. با تزریق چندگانه، اتمیزه کردن یکنواخت و توزیع مناسب، سوخت دیزل به طور کامل سوزانده می شود، و استانداردهای انتشار آلاینده چینی IV و V را رعایت می کند.	مصرف سوخت آن بیش از 10 درصد پایین تر از محصولات مشابه است.

1 دیدگاه برای موتور کامیون سری E

امیر الماسی – فوریه 2, 2025

من از کسانی که تجربه استفاده ازموتور کامیون سری E رو دارند، می‌خواستم بپرسم که آیا در استفاده طولانی‌مدت از این موتور، مشکلاتی مثل خرابی یا کاهش عملکرد دیدن؟ و چطور میشه بیشتر از این موتور بهره‌برداری کرد؟

دیدگاه خود را بنویسید

موتور کامیون سری E